この記事について

YOUTUBEやツイッターを始めたお陰で、色んな方からコメント・応援のメッセージを頂きとても嬉しい限りです。その中でも増えたのが、「メッセンジャーの仕事」についての質問です。
この記事では視聴者の方やフォロワーの方から頂いた中から特に質問が多かった内容をQ&A形式で回答していく記事になります！
メッセンジャーとして、自転車を使用して働きたい！メッセンジャーに憧れがある！そんな方の最初のきっかけになれれば嬉しいです。

[メッセンジャー] 仕事内容・給料など徹底解説 !! [自転車便]

Q1.メッセンジャーになる方法

この質問が圧倒的に多いです！

メッセンジャーとして仕事したい・走りたいけど、そもそもどのように始めていいかがよくわかっていない！という方が多いようです。

シンプルに順を追って解説していきます！

STEP1 : メッセンジャー会社と契約する

まずメッセンジャーとして走るには、メッセンジャー会社と契約する必要があります。

個人でいきなり荷物を運ぶぞ！と言ってもそもそも荷物を出して頂けるお客様がいなければそれまでの話だからです。(届けるものがない以上仕事が成立しません)

東京には数社メッセンジャー会社があり、そこから所属し契約する会社を選択する事になります。(会社の種類に関しましてはこちらの記事を参考にしてください)

所属すると言ってもサラリーマンのように会社員として会社の１人間として働くということではありません。「個人事業主」として契約し、「配送業務を委託する」契約になります。会社によってはアルバイト形式でも働くことも可能です。

契約した会社にお客様から集荷依頼が入り、それを会社の指示(配車係DP：ディスパッチャ)に従いつつも一人一人のメッセンジャーが頭を使い最速・最短でルート構築し集配を行っていきます。

契約した会社の為に働くというより、その会社の方達と連携して利益を生み出していくようなイメージです。

STEP2 : 契約会社の決め方

所属し契約する意味がわかったところで、、！所属会社の決め方！

会社により様々な社風やスタイルがあります。

ロードバイクしか使ってはいけない会社。ピストバイクでも走っていい会社。

ストリートスタイルで本場アメリカのメッセンジャースタイルを好む方、スポーティーなアスリートスタイルで走る方、たくさんのライドスタイル・個性を持った方がたくさん所属し、会社により色んな特色・個性があります。

始めようと思った方が、どんなメッセンジャーに憧れを持っているのかで会社を決めてもいいですし、給料体系・働き方で決めてもいいと思います！

最善のライドができ稼げる会社を選びましょう！

STEP3 : 契約会社と契約後研修を受ける

所属会社が決まったら会社内で「メッセンジャーとして働く」ノウハウを学びます。

無線機の使い方、お客様への対応の仕方、ルートの組み方、MAPの使い方などなど。会社によって研修期間は違い習い方も様々です。

研修期間は多くの会社が時給で給与が支払われ、研修期間が終わると完全歩合制に変更されます。

簡単に言えば、働いた分だけ(お荷物を届けた分だけ)給料が支払われるということです。マイペースに漕いで一定の金額を手に入れることもできますし、全力で踏んで荷物を届け出来るだけ多くの金額を稼ぎ己の限界にチャレンジするのもよし！な働き方ができます。

研修後にどれだけ稼げるかは、そのライダーの努力が鍵になってきます。

STEP4 : 一人のメッセンジャーとしてプロとして働く

研修が終わり、歩合制になってからは独り立ちです。

分からないながらも個人で努力をして稼いでいかなければいけません。

ですが、私個人の意見にはなりますが、毎日がワクワクしますし、頑張るか・怠けるかも自分で決めることができます。自己責任の世界ではありますが、、！全力で考え楽しむ場所であると考え、毎日楽しんでいます。

Q2.メッセンジャーをする上でベストな自転車は何ですか？

こちらも結構多い質問です！

先に答えを言ってしまうと、「車種?だけ」で選んでしまえば、

油圧ディスクブレーキが搭載された自転車です。(下記の様な見た目の車体です)

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これはなぜかと言うと、全天候どんな天気でも外を走るメッセンジャー。１番の天敵になるのが、土砂降りの雨の日です。本当に安っぽいブレーキなんてつけてたら本当にブレーキがかからないですし、1日９時間前後走るとなると、どんな天候でもブレーキが効くものが圧倒的にストレスがかからなく便利だからです。

ですが、、！(ここからが個人的に大事)

私の素直な気持ちを書くと、正直好きなものに乗って走ろう！と言いたいです。

確かにブレーキが優秀だといいことが多いですが、もしあなたが乗っていてテンションが上がらないとなると本末転倒です。仕事の相棒である自転車が乗っていてテンションが上がらないのは良くないですよね！

現に私もディスクブレーキがついた自転車に乗ったことはありますが、仕事では使っていないです。(ディスク搭載で何が何でも欲しい車体に今だに巡り合ってないからです)

半年〜１年走れば雨の日なんて慣れますし、どれくらいの速さで・どれくらいの車間を開ければいいかなど体が覚えてくるからです。そしてよくよく考えてください。１年のうち雨の日が何日あるかと言うことです。

色々書きましたが、、！もし１台目として買うのであれば、①好きな見た目で！かっこいい！と思う自転車、その後にあわよくば、、②油圧ディスクがついた自転車を買うといいでしょう！